5 LÝ DO CẢNG CÁI MÉP TRỞ THÀNH CỬA NGÕ PHÍA NAM
Cảng Cái Mép Chiếm 30% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container cả nước được kỳ vọng sẽ trở thành cửa ngõ giao thương phía Nam. Trong tương lai không xa sẽ trở thành cửa ngõ giao thương quan trong của Đông Nam Á.
Cảng cái mép – Thị Vãi
Giới thiệu chung Cảng Cái Mép
Là một cụm cảng biển sâu ở Bà Rịa – Vũng Tàu, ở cửa và sông Cái Mép. Cảng được thiết kế để tiếp nhận tàu container có trọng tải lên đến 80.000 DWT với công suất thông qua đạt 600.000-700.000 TEU mỗi năm. Chiều dài bến là 600 m với tổng diện tích lên tới 48 hecta. Cảng Thị Vải cũng có khả năng tiếp nhận tàu hàng tổng hợp có tải trọng lên đến 75.000 DWT. Công suất thông qua cảng đạt 1,6-2 triệu tấn mỗi năm. Tổng diện tích của cảng là 27 hecta.
Dài hơn 20 km, cảng có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới năm 2017 và là một trong 21 cảng trên thế giới có thể đón tàu đến 200.000 tấn. Cảng này năm 2012 chỉ vài chục nghìn container hàng xuất nhập khẩu thì cuối năm ngoái tăng gấp 10 lần. Hàng hóa các tỉnh kinh tế trọng điểm phía Nam có sự dịch chuyển lớn từ cảng ở TP HCM.
Tiềm năng trong tương lai
Ông Nguyễn Hồng Lĩnh phát biểu trong cuộc họp không đồng tình và cho rằng việc Bà Rịa – Vũng Tàu hay Bình Dương đang nghiên cứu đường sắt không phải cho riêng Đông Nam Bộ, mà sẽ nối dài mạng lưới đường sắt Bắc – Nam đến cảng và miền Tây giúp hàng hóa, nông sản đến cảng chi phí rẻ hơn. Kéo dài đường sắt qua Lào, Campuchia tạo thành hành lang Đông – Tây để kết nối với Đông Thái Lan qua cảng Cái Mép – Thị Vải gần hơn, tạo thành mạng lưới lợi ích thúc đẩy kinh tế vùng tốt hơn. “Không có đường sắt thì đừng mơ kéo giảm chi phí logistics và hàng hóa sẽ không cạnh tranh với khu vực được”, ông Lĩnh nói.
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang chuẩn bị 20.000 tỷ đồng từ nguồn lực tại chỗ để xóa bỏ các trở ngại về giao thông kết nối với cảng, nạo vét luồng lạch, cầu và đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Đồng thời, tỉnh cũng chuẩn bị 2.000 ha đất để làm không gian logistics; xây dựng trung tâm kiểm hóa hàng hóa hiện đại; đề xuất chính quyền cảng để có sự điều hành thống nhất, giải quyết thủ tục hành chính nhanh gọn và dịch vụ tốt nhất cho khách hàng; chọn lựa nhà đầu tư cho các dự án quan trọng đối với cảng biển và logistics của Bà Rịa – Vũng tàu.
Xem thêm: https://annamdc.com/vi/ba-ria-vung-tau-tiem-nang-phat-trien-kinh-te-va-du-lich/
